تستخدم أكيورا نفس التخطيط الخاص بتقديم اثنين من نسخ الفيس ليفت لسياراتها لإطالة عمرها الافتراضي بدلاً من تقديم جيل جديد لها. وظهر ذلك مع أكيورا RDX موديل 2025 الجديد والذي يبدو أن التحديث الأهم الذي طاله هو تغيير الشبكة الأمامية. وتحتفظ الشبكة الأمامية بالتصميم العام ولكن تم تقليص الإطار مع لمسات جديدة في المنتصف. ولا توجد تغييرات خارجية أخري واضحة.
https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x619-1.jpg
وتأتي الاصدارات الأساسية مع لمسات خارجية رياضية باللون الأسود اللامع مع عجلات سوداء 19 بوصة. كما تأتي الاصدارات بباقة أدفانس الفاخرة على لمسات سفلية بلون الهيكل . أما الانتقال إلي اصدارات A-Spec الاعلي في الأداء , فستوفر المزيد من اللمسات السوداء وعجلات مقاس 20 بوصة بعشرة أضلاع باللون الرمادي ، أو باللون الأسود في حال اضافة باقة خاصة لاصدار A-Spec وهي باقة أدفانس. كما قدمت أكيورا ثلاثة ألوان طلاء جديدة هي الرمادي اللؤلؤي أوربان والأزرق النهري كانيون والفضي سولار.

https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x576-1.jpg
وتركز التغييرات الداخلية أيضًا على تحسين التفاصيل فقط بدون تغييرات جذرية. وسيدرك مالكو RDX الحاليون أن وحدة التحكم أو الكونسول أصبحت جديدة وتتميز الآن بحاملات أكواب أكبر وسهولة الوصول إلى شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي. كما تحصل شاشة المعلومات والترفيه مقاس 10.2 بوصة على وضع عرض جديد عندما يقوم السائق بتنشيط أبل كار بلاي أو أندرويد أوتو.
https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x683-1.jpg
كما يتوفر في الاصدارات الأعلي فرش جلدي كامل وإضاءة محيطة على وحدة التحكم الجديدة وإضاءة إضافية على مكبرات الصوت الأمامية والخلفية.
https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x576-1.jpg
وإحدى الميزات التي لم تتغير لعام 2025 هي مجموعة المحركات. وتستمر السيارة في الاعتماد على محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يدفع جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. كما أنه قادر على إرسال ما يصل إلى 70 بالمائة من عزم دوران المحرك إلى المحور الخلفي.
https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x768-1.jpg https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x683-1.jpg https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x768-1.jpg https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x576-1.jpg https://www.assayyarat.com/wp-conten...1024x576-1.jpg