انطلاق ” فولكس فاجن ثارو ” لأول مرة في الصين بتصميم سكودا كاروك وأطلس

2018 , أمام , لماذا , أمريكا , لأول , أمور , ماذا , ماضي , مثال , متصفح , لجميع , محرك , محركات , ليست , مجهود , مشروع , لشركة , مصغرة , ashes , لعالم , مواصفات , مواضيع , موديل , أورو , أطلس , لطرح , أطول , لكنه , لكنها , الأم , الأمور , الماضي , المحرك , الأوروبي , الاب , الابداع , الذي , التميز , التي , التجاري , التين , التصميم , البعض , الجميع , الحال , الخيار , الجديد , الحرف , السيارات , الزين , الصيني , الصينية , الشركة , الشهر , العالم , العالمي , العالمية , الغريب , الإعلام , الوحيد , الوقت , القوة , القطا , القطاع , ابدا , ابداع , center , ارتفاع , ارين , انثر , انطلاق , تميز , ثارو , باقي , بتصميم , تجارية , تحصل , تصميم , تصفح , تصنيع , تعتمد , بعضه , تناسب , تقدم , تقديم , تقول , بقوة , تكون , جميع , يمكن , يمكننا , داخل , دائم , دائما , حياتي , خيار , جديد , يدين , حركات , جعله , يعطي , يفسر , جهود , يقدم , يكون , رائع , رائع.. , روعة , سيارات , سيارة , صينية , شركة , صفات , سكودا , time , علامات , عليه , عالم , عالمية , عادي , عادية , عجلات , غريب , عندما , فاجن , فولكس , إعلام , هنا , هناك , وليس , وأطلس , ولكن , وان , نتاج , وسائل , نفسه , قاعدة , قريبا , قطاع , كليا , كاروك , كثير

انطلاق ” فولكس فاجن ثارو ” لأول مرة في الصين بتصميم سكودا كاروك وأطلس

انطلاق ” فولكس فاجن ثارو ” لأول مرة في الصين بتصميم سكودا كاروك وأطلس

بكين(صدى):

قدمت شركة السيارات العالمية ” فولكس فاجن ” موديل ثارو الجديد كليا في الصين والذي يجعل الأمور تختلط على الجميع ، والغريب أن هناك الكثير من التداخل في هذا القطاع ، فعلى الرغم من أن شركة فولكس فاجن تقول أن علاماتها التجارية لن تتنافس مع بعضها البعض ولكن الشركة عرضت سكودا “كاميك” الشهر الماضي ، في فئة أقل من كاروك, وفي الوقت نفسه ، تقدم فولكس فاجن سيارة مصغرة من تيجوان هي ثارو التي نراها هنا لأول مرة.
وذكرت وسائل الإعلام الصينية أنها تعتمد على نفس منصة انتاج سكودا كاروك، وهو يجعلها كروس أوفر تعتمد على قاعدة بناء MQB. وسوف يتم تصنيعهما على خط التجميع نفسه من قبل شركة شانغهاي فولكس فاجن وهو مشروع مشترك محلي.
وأكدت أن الخيارين الوحيدين في المحركات هما محرك سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني بقوة 116 حصان وسعة 1.4 لتر بشاحن توربيني مع 150 حصان. وفي كلتا الحالتين ، يرسل الناقل DSG من 7 سرعات القوة إلى العجلات الأمامية.
ويبلغ طول موديل ثارو 4.453 مم ، وبعرض 1.841متر وارتفاع 1.632 متر وبقاعدة عجلات 2.688 متر ، وفي حين أن هذا أكبر من مواصفات سكودا كاروك ، ولكن يعرف أن الصين تحصل دائما على نسخ من السيارات بقاعدة عجلات أطول من باقي الدول.
ويعتبر موديل تيجوان قريبا جدا من ثارو بطول 4.486 مم وقاعدة عجلات 2677 مم. ولكن مرة أخرى ، يمتلك الصينيون تيجوان L الأطول وليست العادية ، ويمكننا القول بكل تأكيد أن ثارو لن تتناسب مع تقديمها في الدول الأوروبية ، ولكنها قد تكون مثالية لأمريكا ، وهو ما يفسر لماذا تمتلك نفس التصميم الأمامي مثل موديل فولكس فاجن أطلس الذي يقدم في أمريكا.

الموضوع الأصلي: انطلاق ” فولكس فاجن ثارو ” لأول مرة في الصين بتصميم سكودا كاروك وأطلس || الكاتب: عيونك دنيتي || المصدر: منتديات غيمة عطر

منتديات غيمة عطر

---

hk'ghr ” t,g;s th[k ehv, gH,g lvm td hgwdk fjwldl s;,]h ;hv,; ,H'gs 2018 Hlhl glh`h Hlvd;h Hl,v lh`h lhqd lehg ljwtp g[ldu lpv; lpv;hj gdsj l[i,] lav,u gav;m lwyvm ashes guhgl l,hwthj l,hqdu l,]dg H,v, H'gs g'vp H',g g;ki g;kih hgHl hgHl,v hglhqd hglpv; hgH,v,fd hghf hghf]hu hg`d hgjld. hgjd hgj[hvd hgjdk hgjwldl hgfuq hg[ldu hgphg hgodhv hg[]d] hgpvt hgsdhvhj hg.dk hgwdkd hgwdkdm hgav;m hgaiv hguhgl hguhgld hguhgldm hgyvdf hgYughl hg,pd] hg,rj hgr,m hgr'h hgr'hu hf]h hf]hu center hvjthu hvdk hkev jld. fhrd j[hvdm jpwg jwldl jwtp jwkdu jujl] fuqi jkhsf jr]l jr]dl jr,g fr,m j;,k [ldu dl;k dl;kkh ]hog ]hzl ]hzlh pdhjd odhv []d] d]dk pv;hj [ugi du'd dtsv [i,] dr]l d;,k vhzu vhzu>> v,um sdhvhj sdhvm wdkdm av;m wthj time ughlhj ugdi uhgl uhgldm uh]d uh]dm u[ghj yvdf uk]lh Yughl ikh ikh; ,gds ,g;k ,hk kjh[ ,shzg ktsi rhu]m rvdfh r'hu ;gdh ;edv