منذ يوم مضى
|
|
|
|
|
عضويتي
»
3
|
جيت فيذا
»
Mar 2017
|
آخر حضور
»
منذ 14 ساعات (10:18 PM)
|
آبدآعاتي
»
165,815
|
حاليآ في
»
7up
|
دولتي الحبيبه
»
|
جنسي
»
|
التقييم
»
|
الاعجابات المتلقاة
:
267
|
آوسِمتي
»
|
|
|
|
سوبارو تودع أوت باك في اليابان باصدار sti المعروض في 500 نسخة
500 , أنت , المعروض , اليابان , باشجار , باك , تودع , سوبارو , sti , في , نسخة
تقوم سوبارو خلال الفترة الحالية بوقف انتاج سيارات أوت باك في اليابان. ولكن كوداع أخير, أطلقت نسخة خاصة من السيارة تعتبر النسخة الأخيرة من السيارة الكروس أوفر التي تأتي باسم ليجاسي أوت باك 30th Anniversary Edition، وقد حصلت السيارة على سلسلة من التحديثات وسيتم إصدارها حصريًا بـ 500 وحدة فقط.
وهناك عدد كبير من التحسينات الخارجية التي تميز الطراز الخاص عن الطراز العادي. على سبيل المثال، ترتكز على عجلات سوداء غير لامعة مقاس 18 بوصة، وتتضمن صادمين وأقواس عجلات وعتبات سوداء، بينما تحتوي أيضًا على مرايا جانبية سوداء وشبكة سوداء وقضبان سقف سوداء. كما تم تركيب جناح خلفي باللون الأسود أيضًا في السيارة. كما تحمل شعارات خاصة تكمل التعديلات الخارجية.
كما تم العثور على أهم تحديث في السيارة لإصدار الذكرى الثلاثين في صورة ممتصات صدمات سريعة الاستجابة للترددات الحساسة من Hitachi Astemo SFRDs. وقد تم تعديلها بواسطة STI وتم تركيبها في المقدمة. كما تم تركيب مجموعة جديدة من الممتصات التي تم تعديلها بواسطة STI في الخلف.
كما تأتي بتعديلات داخلية بسيطة تشمل نظام صوت هارمان كاردون مع 10 مكبرات صوت ومضخم صوت. ويضيف جلد نابا الجديد اللونين العاجي والأسود مع خياطة فضية متباينة حيث يوفر ذلك للسيارة المزيد من جاذبية الطراز. وتتميز ألواح الأبواب بأنها ملفتة للنظر بشكل خاص وتتميز بخياطة “الذكرى الثلاثين” فقط لضمان ألا ينسى الركاب أبدًا أن هذه ليست سوبارو عادية.
وسيتم فتح باب الحجز على السيارة في 10 نوفمبر وسيظل مفتوح حتى مارس 2025. ولم يتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار بعد.
s,fhv, j,]u H,j fh; td hgdhfhk fhw]hv sti hgluv,q 500 ksom Hkj fha[hv
|
الكلمات الدلالية (Tags)
|
500, أنت, المعروض, اليابان, باشجار, باك, تودع, سوبارو, sti, في, نسخة |
تعليمات المشاركة
|
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك
كود HTML معطلة
|
|
|
الساعة الآن 12:28 PM
|